Örökzöld téma, de ismét napirendre került. A Wizz Air légitársaság egy ideig működtetett egy ilyen járatot, aztán visszahelyezte Marosvásárhelyre, bár tőlünk is lennének utasok, sőt, voltak… Vajon milyen érdekek húzódnak meg a háttérben?

Ma David Ciceo, a repülőtér vezérigazgatója elmondta: múlt heti kolozsvári látogatása alkalmával tárgyalt Orbán Viktorral a két főváros légi összeköttetésének megvalósításáról. Csakhogy Vikinek nincs légitársasága, a Malév megszűnt a Turul Air pedig még nem létezik… 🙂

A kontextus:

bezzeg a Kolozs Megyei Tanács lefaragta a kolozsvári légikikötő marketing és reklámköltségvetését, Viki pedig 13 millió eurót ad az adófizetők pénzéből (az európai szabályok betartásával) a magánkézben levő budapesti repülőtér marketing s reklámkiadásainak támogatására.

Ciceo és Tişe között évek óta folyik a harc,

ezzel kapcsolatos volt a mai sajtótáj is, a fenti kitérővel. Szerintem a helyzet csakis az egyik szász erődtemplomnál látott középkori megoldással orvosolható. A folyamatosan veszekedő házaspárokat egy kis helyiségbe zárták, s csak akkor jöhettek ki onnan, ha kibékültek.

Hova zárjuk a reptérigazgatót és a megyei tanács elnökét?

Nos, Ciceo ma ezt nyilatkozta a WebSzabadságnak arról, hogy mit ígért Viki a Kolozsvár-Budapest repülőjárat beindításával kapcsolatban.